这一危险区域被称为“死亡月牙”,该如何避险? 第十个122“全国交通安全日”,交警解析案例说安全
2021-12-02 22:56:57

2021年12月2日是第十个“全国交通安全日”,扬子晚报/紫牛新闻记者采访获悉,今年的主题是“守法规知礼让,安全文明出行”。当天下午,在南京栖霞区西岗街道桦墅村,由江苏省公安厅、省文明办、省交通运输厅等部门共同举办的“全国交通安全日”主题活动暨江苏省冬季农村交通安全巡回宣讲活动正式启动。

活动现场通过交警解析典型案例、事故受害人现身说法等方式,精准剖析发生在大家身边的一个个深刻而又沉重的交通事故,希望能帮助广大交通参与者增强交通守法意识、安全出行意识、文明行车意识及自我防护意识。

大货车右转弯“内轮差”被称“死亡月牙”

扬子晚报/紫牛新闻记者在现场看到,安全宣讲环节,活动现场大屏幕上播放了一组事故镜头,这些惊险瞬间甚至悲剧的发生,往往都是在重型货车右转弯的时候,且都有一个蹊跷地方:即便骑车人已然发觉危险、应急躲避,但大车驾驶人还是熟视无睹、继续前进,这才酿成悲剧。

那么,这到底是为何呢?对此,南京市交警支队七大队副大队长王立表示,“一次次血淋淋的教训,一条条鲜活的生命,都警示着我们必须高度关注路口交通安全。货车的高度和车身长度,决定了它有很多盲区。特别是货车在右转弯过程中,由于前后轮行驶轨迹的差异,经常发生电动车连人带车被卷入货车后轮的事故,这就是我们经常提到的内轮差。”王立说,货车由于车身较长,前后轮在转弯时划过的区域不同,会形成一个月牙的形状;而车身越长,转弯半径越大,形成的月牙也越大,这一危险区域也被称为“死亡月牙”。

王立表示,为预防此类事故的发生,全省交警部门也采取了相应安全措施,如在不少路口的右转弯区域都用醒目的颜色施划出月牙的造型,有的会喷涂上“危险区域 请勿靠近”几个大字,有的会喷涂“机动车右转危险区”,此举就是为了提醒大型机动车辆在通过路口时谨慎行驶,也提醒行人和非机动车注意避开。

王立提醒广大交通参与者,当路遇大型车辆时,应该这样做:作为货车驾驶员,转弯时要减速慢行,提前观察,控制车辆的转弯半径,主动礼让行人、非机动车;作为行人、非机动车驾驶人,在路口时,要警惕大车视觉盲区,注意与大型车辆保持足够的横向距离,以免发生悲剧。

值得一提的是,活动现场还来了一位特殊的讲述人,她用自己的经历和切身体会来讲述货车内轮差、“死亡月牙”的现实危险。原来,这位市民7年前就因为在路面骑行电动自行车时,进入了大货车内轮差盲区发生事故,导致其失去了一条腿。庆幸的是,危急时刻她因为佩戴了安全头盔,所以保住了性命。

正确佩戴安全头盔才能在关键时刻“保命”

电动自行车是日常出行最常见的交通工具之一,它轻便快捷,深受大家喜欢,但随之而来的是涉电动自行车的交通事故占比的不断增加。活动现场播放的电动自行车事故案例,让人触目惊心。那么,骑乘电动自行车时,应该如何规避险情呢?对此,南京交警支队宣传室民警曾策力现场进行了讲解。

他表示,目前在涉及电动车的各类交通事故中,电动自行车骑车人红灯不停、路口不让、随意逆行、头盔不戴等问题突出。在这些骑乘人员眼中,这些所谓的“小”问题,最终让他们付出了“天大的代价”。根据南京交警部门统计,近年来涉及电动自行车的亡人事故中,因颅脑损伤死亡人数,占电动自行车事故死亡人数近7成。其中,绝大部分都是因未佩戴安全头盔。2020年7月1日起,江苏省正式施行的《江苏省电动自行车管理条例》,明确了电动自行车驾乘人员必须佩戴安全头盔。

然而,这里需要提醒的是,并不是戴上头盔就意味着绝对安全。在一起事故中,骑车人明明佩戴了头盔,最终因为事故依旧付出了沉重的生命代价。究其原因,骑车人只是把头盔简单地顶在头上,但是却没有系头盔绳扣,使得安全头盔完全没有发挥出任何保命作用,事故发生的一瞬间,头盔就飞了出去,结果可想而知。

“因此大家一定要学会正确使用头盔,尤其下巴插口的位置要调整好长度并扣紧,以下颚处留有一指空隙,为安全又合适的佩戴方法,切不可图方便或者嫌麻烦不系扣,否则关键时刻根本无法起到保护的作用。”曾策力表示,道路安全需要每个人都高度重视、自觉遵守,这才能实现真正质的改变。

记者在现场也了解到,为深入推进农村交通安全“固本强基”工程,进一步提升农村地区交通参与者交通安全意识和文明交通素质,江苏省公安厅将组织开展交通安全宣传“百千万”行动,让交通安全宣传“大喇叭”在全省农村地区“响”起来!同时,围绕农村地区常见交通违法和典型事故案例,制作的交通安全宣传提示公益音频产品,并依托全省1.5万个行政村的应急广播,常态化播放。

见习记者 陈燃  笪越  扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

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