2021过半，车企“年中考”放榜，一时间，几家欢喜几家忧。其中，一张成绩单格外吸睛：上半年，长城汽车累计销量达618211辆，同比增长56.5%，跑赢整个车市大盘增速的2倍以上。大多数人对长城汽车的异军突起，既惊叹，又感意料之中。此前引发行业热议的“欧拉现象”、“坦克供不应求现象”，都指向了长城汽车迅猛的上升之势。

近期，我们走访了长城汽车五大品牌哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉，以及坦克授权经销商江苏宁枫汽车，近距离感受销量增长背后长城汽车活力满满的销售前线。

欧拉一车难求，领衔五大品牌销量齐升

欧拉好猫

“就算等上2-3个月，也等。”南京江宁汽车园的南京长城汽车江苏宁枫展厅，正在看车的方女士表示。在媒体工作的她，家中已有一辆合资两厢车、一辆豪华轿车，自从看到欧拉好猫之后，就种了草，自认是颜控的她，试车之后发现，好猫不仅颜值高，配置对女车主也相当友好。比如，自动紧急制动、360全景影像、记忆泊车系统等自动驾驶辅助功能，就很实用。

江苏宁枫集团WEY/坦克品牌总经理王士昀表示，欧拉从2020年下半开始就爆火，在他看来，欧拉的成功是必然的：首先，产品定位准确，从设计到配置，全方位围绕女性打造，黑猫、白猫6万-8万元的售价，很适合作为家庭第二辆车；而长城汽车强大的新能源技术，为欧拉塑造了硬核产品力；再加上，长城汽车多年沉淀的好口碑，带动了市场的认可，多方合力，造就了上半年同比增长456.9%的“欧拉现象”。现在，欧拉黑猫、白猫、好猫全系畅销，部分车型需等数月才能提车。

从哈弗H6到坦克300，看老用户的长城汽车情结

在江苏宁枫展厅，95后销售员小张正在电话邀请他的坦克300客户，前来参加4S店野营活动。据了解，针对热爱越野的坦克300车主，长城汽车会不时组织野营、越野活动，近则去句容小九华越野公园来一场越野battle，远则带队前往新疆征服茫茫戈壁……

坦克300

“坦克300在南京非常热销。”王士昀表示，坦克300的专业级硬派越野风格，受到奋斗过、又心怀远方梦的70后、80后喜爱，自上市起，就非常紧俏，特别是，有许多哈弗H6老车主来置换，他们对长城汽车的产品、服务都非常信任，也愿意等一等。

哈弗大狗

WEY VV6

长城炮

不只坦克老车主置换多，王士昀表示，多年来，长城汽车积累了一大批忠实用户，他们自己换车、亲友购车，都首选长城汽车体系。长城汽车产品线近年越来越丰富，覆盖了6-30万价位的不同车型，从硬汉派SUV坦克300，到女性喜欢的欧拉，从长期霸榜SUV销冠的“万人迷”哈弗H6，到搭载“咖啡智驾”系统的WEY品牌摩卡，到霸气的长城炮乘用皮卡……给不同年龄、性别的买车人，提供丰富选择空间。

24小时响应，日积硅步提升服务

入伏后的南京，高温难耐，刚在4S店旁边将车停下，保安便取过一张前风挡玻璃隔热板，为车辆降温。这是长城汽车每个4S店的日常服务规范之一，此外，还有很多原则必须坚守——比如，配件必须保证原厂，严禁加价售车……另外，只要客户需要，在南京范围内，4S店还可提供上门保养、上门取送售后车服务……

“不管何时，4S店的24小时售后值班电话都有人接听。”在服务区，WEY VV6李女士对这项服务大加赞赏，作为新手车主，“24小时热线”帮她解决过燃眉之急。诸多服务细节中，可见长城对待用户的用心、严谨和尊重。近年来，长城汽车品牌在服务上逐步赶超合资品牌，树立了专业、可靠、创新的印象，用户的信赖感也越来越实。

王士昀表示，从经销商的角度看，长城汽车的成功，离不开这些年国潮盛行的大背景，长城汽车新一代车主很多是95后、00后，他们有很强的文化自信，对国货有着强烈的认同感；而长城汽车自身科技实力日益强大，圈粉不断，一直以来，长城汽车在研发上坚持“过度投入”，产品、技术已然走到了世界的前列；再者，经销商跟随长城汽车带领下不懈努力，把服务做精做专，也给品牌积累了好口碑，多重因素叠加，带动了长城汽车不断向上。

很多人评价，这些年，长城汽车五大品牌全系火爆、创新技术不断、走出国门全球开花……而这样的发展势头，绝非一日之功，而是长城汽车始终如履薄冰，向远处看向高处行的前瞻布局，以及与经销商始终“彼此依靠、同甘共苦”的文化，凝聚成的竞争力，厚积薄发而成，也让外界感受到，领路人魏建军骨子里印刻的强烈的使命担当，这种担当，正鞭策着长城汽车朝着一家具备科技创新能力、全球格局视野、布局全产业链的“全球化科技出行公司”快速进化、一路狂奔。

扬子晚报/紫牛新闻记者 曹志娟

校对 盛媛媛