“速度与激情”，这个昔日的电影名字如今用在英利汽车（601279）上挺合适。这只次新股上市以来，公司股价连续18个交易日涨停，目前股价较发行价涨幅超过6倍。值得注意的是，监管部门已对包括英利汽车在内的多只近期炒作股票予以了关注，不排除后续的从严监管措施。

英利汽车4月15日上市，目前已连续18日涨停，市值突破200亿元，5月13日公司股价收涨停于15.08元/股，目前股价较发行价涨幅高达628.50%。尽管公司多次发布股价异动及风险提示公告，对股价较同行业涨幅巨大、市盈率、市净率显著高于同行业平均水平，估值存在高估风险等方面已多次提示风险，但仍挡不住公司股价连连涨停。

5月13日涨停之后，公司再次发布风险提示公告。英利汽车表示，公司股价短期内涨幅巨大，严重偏离同行业情况，股价大幅震荡，存在较大交易风险。自2021年4月15日至2021年5月13日，公司股价连续涨停，累计涨幅严重偏离同行业公司股价；5月12日、5月13日，公司股价大幅震荡，均存在早盘深度下跌、尾盘拉至涨停的情况，存在较大交易风险。

据wind数据，近8个交易日，公司流通股累计换手率为229.55%，日成交金额从第一天的0.12亿元到最后一天13.38亿元。公司股票价格短期波动幅度巨大，日换手率差异性显著。

同时，公司估值已严重偏离同行业平均水平，存在高估风险。

截至2021年5月13日收市后，公司市净率为6.91倍，市盈率为136.38倍，已显著高于中证指数有限公司“汽车制造业”平均水平（市净率2.12倍，市盈率26.10倍）。公司2020年度实现基本每股收益0.12元，归属于上市公司股东的每股净资产为2.42元，公司目前股票价格已严重背离公司基本面情况，也显著高于行业平均水平，存在估值较高的风险。

此外，公司业务为传统零部件，主要客户无单纯生产新能源汽车的制造商，对新能源车型供货占比极小。

14日早盘，英利汽车以接近于跌停价13.90元开盘，最高冲上15.35元，截至午盘发稿，报价14.60元，跌幅3.18%。

扬子晚报/紫牛新闻记者 范晓林 实习生 曹宇昂 文/视频摄制

（股市有风险，投资需谨慎。文中观点仅供参考，不作个股推荐。）

校对 盛媛媛