2021上海国际车展两天前落下帷幕。这次车展上,中国品牌绽放的光芒令人振奋,但也有个别品牌,让人感慨颇多。
一个品牌,堪称“劳模”,车子造得多,也卖得多,还特便宜,所以敢以“人民”自居,自称“人民的代步车”,仿佛像“人民币”一样,深受人民的喜爱。
还有一个品牌,车子还没有造出来,但阵势已经造得很大,邀约了千家媒体去看它,不仅去车展现场,还去了它的生产工厂。
深受人民喜爱的这家车企,叫上汽五菱,这次它推出了一款全球最便宜的敞篷车,宏光MINI EV敞篷版,只有两个座位。续航里程继续保持120公里,有没安全气囊和空调不知道。不过售价在十万以内,注定一切将从简。
在一个追求高质量发展的年代,这样的车除了便宜,没有任何技术的进步,同时还存在巨大的安全与环保隐患,该不该是汽车工业发展的方向?前些天看到同行”汽车公社“拍的视频《宏光MINI EV 当我真的拿它代步一天后》,简直笑喷了。(汽车公社视频片段)
另外一个品牌,叫“恒驰“,充分体现恒大特色,名字比奔驰更霸气,展台就在宝马对过,而且布置得淳朴动人,令人想起多年前风靡一时的一款烧饼,叫”土掉渣“。估计是为了方便“千家媒体看恒驰”,因为恒驰一下子推出了9款车。不过进入展台之后,却发现看车其实并不容易。摆在展台最前面的两款车,恒驰1和恒驰3吧,必须预约才有可能靠近,因为它们都有围挡保护着。后面的几款车,就更不可能触碰到了,保护得更好。结果有个别勇敢的媒体,像地下工作者一样运用聪明才智,偷偷匍匐在地上观察了一番,然后悄悄地告诉同事:这些车好像都是空壳,没有悬挂、没有底盘,感觉就是模型。
我也在展台上转了半天,想看个究竟,但因为身无绝技,只能无功而返。
9款车,从轿车到SUV到MPV,恒驰做到了全线出击,每一款都电动,每一款都豪华,每一款都如梦似幻。因为出自多位全球顶级设计大师之手,展现出百花齐放的风采。2020年还在南京做着拜腾的合伙人,2021年已是恒大汽车常务副总裁的戴雷先生,对此做了最好的诠释“每一款车都是艺术品“。
如果宏光MINI要让我们不得不面对生活的苟且,恒驰简直就是人们心中的“诗与远方“。
诗人海子在一首叫《远方》的诗中曾这样表述:远方除了遥远,一无所有。
校对 盛媛媛