位于中国西南部的贵州

素有“八山一水一分田”之说

92.5%的面积为山地和丘陵

是中国唯一一个没有平原的省份

落后的交通阻碍了贵州

资源优势的转化

也成了贵州经济发展的瓶颈

“要想富，先修路”

近年来，贵州修起了一座座

通向小康之路的大桥

（大桥好不好，当地居民最有发言权⬇️）

“以前从都匀开车到罗甸要五个多小时

平塘大桥修好了之后

两个小时就到了”

这些设计精巧、结构精妙的大桥

不仅让当地居民连连称赞

同时也受到了世界的瞩目

据统计，贵州桥梁数量达到20000多座

几乎包揽了当今世界全部桥型

全世界排名100座桥梁当中

有80多座来自中国

这80多座大桥之中

就有一大半来自贵州

现在，让我们来看看它们的“真容”吧！

平罗高速平塘大桥

△同类桥梁混凝土墩高世界第一

楠木渡乌江特大桥

△乌江上最宽的大桥

毕节至都格高速公路北盘江大桥

△2018年吉尼斯认证的“世界最高桥”

贵阳至黔西高速公路鸭池河大桥

△世界最大跨径的钢桁梁斜拉桥

贵阳至瓮安高速公路清水河大桥

△世界最大的单跨板桁结合加劲梁悬索桥

镇宁至胜境关高速公路坝陵河大桥

△世界首座山区峡谷千米级桥梁

息烽至黔西高速公路六广河特大桥

△双塔双索面叠合梁斜拉桥

“世界路桥看中国，中国路桥看贵州”

一座座桥梁

成为贵州一道道亮丽的风景线

也成为了贵州经济发展

人们奔向小康的必由之路

记者丨朱江 朱慧容 温焌意 贵州台 韩羽

视频丨刘仕然