关于此次运价改革方案共有四点改革意见，其中包括：建立巡游出租汽车运价政府指导价制度；实施全天候全程双计费、交通高峰时段差异化定价；运价结构调整方案；调整夜间服务费收取方式。此次价格改革，首先是改变了定价方式，将现行的政府定价变为政府指导价，并给予出租车企业20%的浮动幅度。由于现在出租汽车所用能源多样化，不再单独建立运价与燃料价格联动机制。第二个变动是将现行的早晚交通高峰期双计费调整为全天候全程双计费，并实施差异化定价，即在交通高峰时段（7:00-9:00和16:00-19:00），当出租汽车行驶时速在12公里/小时以下时，在高峰时段每5分钟按实际执行车公里价的1.5倍计时收取低速行驶费。交通高峰时段以外的全天其他时段，每5分钟按实际执行车公里价计时收取低速行驶费。第三个变动是对现行的运价结构进行调整。第四个变动是调整夜间服务费收取方式，将现行的夜间服务费 0.3元/公里(23:00-次日 05:00)，调整为按实际执行车公里价的20%收取。

         在听证会现场，消费者协会代表董国成表示，价格调整是把“双刃剑”，希望此次价格调整能给出租车、乘客以及经营方带来好处，让消费者对出租车行业满意度有所提升；区政府代表卞劲松表示，出租车价格调整不仅有助于经营人员提高收入，还能降低企业运营成本，同时缓解部分路段拥堵，满足江北人民夜间出行的要求；专家学者代表郑长江表示，未来同城一体化是必然趋势，建议动态运价调整为高峰和夜间两个特殊时段计费，同时希望出租汽车行业加强服务。

         大部分参会人员坦言，此次听证会的召开有利于提高驾驶员收入，调动其积极性，同时也利于部分乘客分流到公共交通出行，缓解拥堵时段打车难问题。同时，记者注意到，小部分人员表示，相较于现如今盛行的网约车，出租汽车更加安全，但也出现过计费不打表、素质低下等情况，希望提高从业人员素质，加强驾驶员培训，更好地为江北人民出行服务。

         据悉，此次听证会，江北新区市场监管局将联合六合区发改委综合考虑消费者、司机、运营单位和交通情况等状况制定最终方案上报政府作最终决策。

         新江北报全媒体记者 潘 多          通讯员 孙一栋