南京多了条国际山地自行车赛道
2019-12-08 09:32

扬子晚报紫牛新闻讯(记者 黄启元)12月7日,南京仙林Cycling国际山地自行车赛道在省体育局训练中心落成。据了解,这条赛道不仅是目前全国难度系数最高的赛道,更是江苏山地自行车队教练和队员自己动手设计建成的。

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据省自行车运动管理中心主任马兆森介绍,为了备战十四届全运会,2018年初省体育局成立了省自行车运动管理中心,并将省自行车队搬迁至省体育局训练中心。面对全新的环境,从2018年夏训开始,重新组建的山地自行车组就开始自己动手,在训练中心的山上开辟出了1公里多的赛道。今年10月起,江苏赛克林体育发展有限公司董事长、前江苏自行车队队员蔡裕仁加入了赛道建设,大大加快了建设进程。

“我们这条是目前全国难度系数最大的赛道,不仅考验运动员的技术,还考验运动员的体能,”江苏山地自行车队主教练韩先文是这条赛道的设计师之一,他向记者透露,这条赛道目前已经向中国自行车运动协会申请承办2020年山地自行车全国比赛。

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“赛道长5公里,集合了全国各个赛道的难度点,比如跳台、短墙、急下弯等等,基本上所有类型的难度点我们这个赛道上都有。”韩先文告诉记者,国内一般的山地自行车赛道,高水平选手骑一圈只需要十七八分钟,而骑一圈南京仙林Cycling国际山地自行车赛道最少要半小时。

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南京仙林Cycling国际山地自行车赛道还有一个特点就是大石头多,这非常考验运动员的技术,“训练中心里的这座山非常适合建造山地自行车赛道,山上原本就有很多大石头,有些赛道建在土山上,没有石头,只能花大价钱购买,还要运到山上去。”韩先文笑眯眯的告诉记者,“东京奥运会赛道的特点就是大石头多!”

编辑 : 黄启元

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