扬子晚报网11月26日讯（记者 范晓林）昨天，唯品会宣布与顺丰达成业务合作。即日起，唯品会将终止旗下自营快递品骏的快递业务，并委托顺丰提供配送服务，以确保用户订单的无缝衔接与快递服务的顺利过渡。今天A股盘面上，顺丰控股高开回落，截至中午发稿跌幅0.31%，隔夜中概股唯品会收涨3.94%。

据了解，唯品会于2013年自建“品骏快递”，注册用户规模达3.4亿，日均订单量达百万级。唯品会方面对外表示：因对快递业务与配送服务水平提出更高的运力要求，故做相关调整。而与唯品会联手，顺丰方面有啥好处？据唯品会财报显示，2018年总订单量为4.374亿单，即使在今年6月分配给韵达40%的订单量，仍有2.624亿的订单量。业内分析认为，吃下唯品会这2亿多的订单，对顺丰来说是非常有必要的。事实上顺丰业务规模在快递业中已然掉队。

品骏快递在公开信中表示，品骏快递从业人员可申请至顺丰公司就近入职，员工工龄连续计算；唯品会旗下七大仓储物流运营中心可接受部分员工的调动转岗申请，员工工龄连续计算；对于不接受调动/转岗、调动/转岗不成功、主动申请离职的员工，公司将严格根据《劳动合同法》第四十条、四十六条等的规定，向员工依法支付经济补偿金。

那么为何唯品会终止自营快递业务，与顺丰合作？据业内人士分析，原因一是降本增效。唯品会当初自建物流的目的是为在于提升用户体验，因为当时的第三方物流无法满足需求。网经社电子商务研究中心特约研究员、赢动教育CEO崔立标表示，如今自建物流有成本过高的问题，随着电商平台间的竞争日益激烈，降低成本显得尤为重要。

原因二是聚焦主业。唯品会进入战略聚焦期。以唯品会发布的2019年第三季度财报为例，总净营收为人民币196亿元，比去年同期的人民币178亿元增长10.0%；商品总额（GMV）为人民币317亿元，比去年同期的人民币272亿元增长17%。从中表明，自唯品会专注于高利润服饰穿戴品类后，财务业绩和关键运营指标均得到提升。对此，网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示，唯品会此举或许与其需要更加聚焦主业、挖掘新用户有关。终止品骏快递业务后它能够更加“轻装上阵”，形成自身优势，收割用户流量。

原因三是物流社会化。对电商平台来讲，交付是核心竞争力之一，其最关键的就是体现在交付的效率和交付的体验。网经社电子商务研究中心特约研究员、鲍姆企业管理咨询有限公司董事长鲍跃忠指出，物流行业相对来讲成本高，并且运营有其专业性，未来的交付逐步转向第三方必然是一个趋势。例如像京东这样注重物流交付的，也在逐步向社会化服务发展。唯品会和顺丰能够实现高度合作，是一种比较好的选择。

原因四是提高用户体验。顺丰在快递行业“最后一公里”的服务优势凸显，对专做C端的电商客户来说，“最后一公里”的争夺，以顺丰为代表的众多早已涉足电商物流的第三方物流的服务专业化已经非常成熟。网经社电子商务研究中心特约研究员、北京东晓腾飞供应链管理有限公司总经理陈虎东表示，品骏快递基本上承接唯品会八成以上的快递量，与专门做物流一体化的第三方市场来说还有些距离，所以这次唯品会宣布与顺丰达成业务合作，终止旗下自营快递品骏的快递业务，也顺理成章。

网经社电商研究中心主任曹磊认为，唯品会卖掉品骏快递，顺丰接手，带来的影响是双赢。对唯品会来说，得到了更多的资金和精力，专注于品牌特卖业务，加大加快对线下门店的投资和布局，财报上运营成本的大幅度降低，净利润的提升则利好唯品会股价。而得到这一切却需要舍弃品骏快递，但这就是有得必有舍吧。而吃下唯品会这一年数亿级别的订单，对顺丰来说是非常有必要的。事实上财报显示顺丰业务规模在快递业中已然掉队。