扬子晚报网11月20日讯（记者 徐媛园）今天上午9:00，顺风车业务在哈尔滨、太原、常州3个城市正式开始了试运营。扬子晚报记者随即前往江苏常州，进行体验。

初体验：司机乘客都要人脸识别还要答题，程序较多

10:53分左右记者在常州火车站打开了软件。开机画面是滴滴的问候语。然后便开始进行实名验证。实名验证必须授权平台进行全程录音，还要进行人脸识别。记者识别得还比较快，几秒就通过了。通过后记者还需要进行安全答题，一共六道题，都是选择题，答对了就进入平台协议阅读。题目基本都与安全有关，比如要求乘客需要实名注册，并且为他人代叫车，需要设置紧急联系人。最后阅读完倡议书后就可以叫车了。这个流程记者全程花了4~5分钟。

不过这还不算完，记者还需要填写“最早出发时间”和“最晚出发时间”，最快可以预约15分钟以后出发的订单。被车主邀请后，乘客需要进行确认，即接受对方的邀请，然后方可出行。

11:00记者发出了打车申请，是从常州火车站到常州奔牛国际机场。经过十几分钟的等待后，显示接单成功。然后11:23分记者坐上了车，12点不到抵达了目的地。

由于是第一天上线，平台上的顺风车较之前少了很多。不少乘客表示，这次滴滴顺风车不仅乘客，车主也需要设置最多4个常用地点，且发布行程后，系统才将乘客的行程相匹配。最后由车主发出邀请，乘客确认后才能出行。有乘客认为这增加了订单匹配的难度。对此滴滴方面表示，顺风车的本质是合乘出行，为了抵制非法营运行为，平台去掉附近接单功能、限制常用接单地点。

司机：升级功能繁琐，还要安全培训

在体验过程中，记者与顺风车车主进行了采访。车主表示，对于此次升级的第一感受就是安全验证的程序较以往更加繁琐，不仅需要进行刷脸认证、个人信息登记等基础的工作，也需要进行相关的安全培训、安全测试工作，这无疑加大了车主的岗前准备工作量。虽然工作繁琐，但是师傅也表达了理解，车主与乘客的双向选择与信息的高度保密（页面只可见手机尾号）功能大大提高了滴滴司乘的安全性，毕竟保障司乘的安全工作是重中之重。

此外，记者还发现，滴滴在注册、接单、上车等多个重点环节对车主进行人脸识别，确保实际驾驶员为注册车主本人。考虑到线下实际出行场景复杂，滴滴还推出了信息核验卡功能，司乘双方可以通过司乘互验卡提供的头像、乘客人数等信息（双方见面前才会提供）在上车前进行二次确认，如果发现不符合实际情况，滴滴官方鼓励用户向平台举报投诉。

滴滴：司机乘客端完全不显示头像

此前滴滴总裁柳青曾在一次媒体开放日上称，重新上线后的顺风车可能是最难用的一款产品。

此前，针对用户曾经普遍质疑顺风车的社交功能，在实际使用上，乘客和司机端都没有显示对方的头像和姓名，仅显示电话尾号，乘客和司机的联系也相当局限，沟通只能选择滴滴设置好的固定话术，而没有自由对话框，乘客在接单前只能给司机发一条消息。