为美好而来|速度至上，美好生活核心动力
2019-08-21 08:04
交通是连接城市的纽带，是为城市发展运送人流、物流的重要通道，是城市发展的主要动力。 一条地铁，足以撬动一个区域的崛起；一处高铁枢纽，势必能带来一个区域甚至一座城市的新生。城市财富聚集之地，必是公共交通通达之处。交通通达一直以来都是资深人士选择房产需要考量的重要因素之一。便捷路网为区域注入源源动力的同时，也使深处其中的人能便捷触达城市资源。
南京北站 江北繁华辐射核心
南京北站，作为比肩南京南站的重大交通枢纽，建成之后将半小时通达滁州和扬州，成立真正意义上的1小时环宁都市圈，用速度给城市带来活力，加快了两地人流、物流、资金流相互的流动，引领江北新区快速腾飞。作为南京第二个高铁枢纽区，南京北站建成后也将形成新的中心，而贴近江北新区的来安新城无疑也是北站枢纽红利的直接享有者。
（示意图）
浦泗路 快速改造路段现状
最新消息！备受关注的浦泗路快速化改造工程已经完成招标工作。这标志着该项目工程不久将正式开工建设！这对疏通江北路网起到很大作用。
（示意图）
浦泗路是东西向交通干道，以林场地铁站为界，东侧为城市主干路，双向6~8车道，西侧为公路断面，双向2车道。由于客货运混行交通矛盾突出，公路断面仅为双向2车道，通道容量受限，交通较为拥堵，且受重载货车通行等，导致浦泗路路面存在不同程度损坏。现江北新区枢纽办结合快速路网规划、北站集疏运配套建设以及现状交通矛盾，启动浦泗路快速化改造。
104国道浦泗路是南京北站集疏运通道的组成部分，是江南主城、江北新区核心区、汊河新城等地联系北站的主通道。本次浦泗路快速路改造范围西起滁河，向东穿越宁连高速后沿现状浦泗路线位接至浦六路，全长约11.2公里。
滁宁城际提速，同城化进程加快
目前滁宁城际已经开建，滁州至南京城际铁路是南京都市圈重要的城际客运线，也是皖江城市带与南京联系的重要交通基础设施，既承担南京与滁州及沿线地区间的城际联系功能，也发挥滁州地区内部公交骨干体系功能，能够有效缓解未来地区内部交通压力。全线西起京沪高铁滁州站，沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104国道走行，止于正在规划建设中的新南京北站。
滁宁城际滁州段将分两期建设，一期工程起于滁宁交界处的来安县滁河，止于滁州市政府东侧的凤阳北路站，建设工期三年半。2018年12月30日上午，滁宁轻轨一期工程举行开工仪式，标志着滁州与南京同城化迈出关键性步伐。根据此次省发改委批复，滁宁轻轨二期工程总投资44.2亿元，2019年4月29日，官方宣告了二期工程可行性研究报告获省发改委批复，预计将于今年四季度开工，这表示着，滁宁城际工程速度进一步加快，同城化进程进一步提速。届时，从来安新城到南京北站仅需短短一站路程，值得期待的是，南京地铁3号线三期工程预计今年6月开工，线路北起秣周东路站，南至正方大道，将于滁宁城际相连接，从滁州方向过来的客流便可直接坐城际转三号线到南京市区。由此可见，来安新城未来将全面融入南京都市圈。
在南京和滁州的一体化发展情景下，滁宁城际作为连线南京和滁州的重要重要推动力，正在加速两城的紧密联系。新江北孔雀城，用品质添彩，用速度发声，为美好而来！（编辑：张永霞）
