对于江苏小轮车项目来说，8月13日是个值得纪念的日子。江苏17岁小将王家志在二青会体校乙组男子BMX（小轮车）泥地越野赛中夺冠，为江苏小轮车项目打破综合性运动会金牌零的记录。

        面对七米高的出发台、崎岖的赛道、高低起伏的障碍包，参加BMX（小轮车）泥地越野赛的运动员们能做的就是奋力冲刺、驾车飞跃，然后享受全场观众的惊呼与尖叫。也正是伴随这惊险刺激的一幕幕场景，这个项目也被人们称作为现实版的“速度与激情”。

        小轮车越野赛不仅对运动员的腰腹力量、爆发力等有很高的要求，也需要运动员具有挑战精神。江苏小轮车队教练徐生就告诉记者，王家志此前在训练中就曾多次受伤，甚至摔断过手腕。但小伙子自己从来没有过放弃的念头。“二青会我们给他定的目标是进前八。但他就硬逼着自己克服对摔车受伤的恐惧，一直想要挑战那些拥有强劲实力的对手。”

        克服恐惧不断超越自己，王家志认为这就是极限运动的真谛，“我喜欢小轮车项目，骑在车上飞起来的时候很刺激。比赛中，现场观众的尖叫和鼓掌，会让我嗨到巅峰。”

        “在出发时我是领先的。但第一个弯道结束后，大家都赶上来了，那一刻，我觉得自己没希望了，但那时必须选择坚持，”王家志说超越自己时一定会遇到困难，克服困难才能不断超越自己。

        小轮车是一项上世纪六七十年代中后期兴起的自行车越野运动，包括街道、公园、U型道、泥地及平地五个不同的类型。由于其变化多样的技术以及刺激感，这项运动很快在年轻人中流行起来。

        江苏在很多年前就曾组建过小轮车队伍，但是由于种种原因，项目最终没能保留下来。如今参加二青会比赛的这支队伍，其实是江苏自行车队恢复小轮车项目编制以来，组建、训练还不到一年的一支年轻队伍。特别是王家志摘得的这枚金牌，更是江苏在综合性运动会上拿到的第一枚小轮车项目金牌。“这枚金牌对于江苏来说意义深远，为今后小轮车项目的发展奠定了基础。未来，我们一方面会促基层、打基础，另一方面引强援、育重点，从建设各市的后备人才入手，在引进强有力运动员的同时，挑选培养一批重点运动员。” 省自行车运动管理中心主任马兆森说。

        事实上，在自行车大项中，小轮车相比公路、场地、越野等其他项目，有着自己的独特魅力。就拿赛道来说，小轮车赛道是由出发台、直道、弯道组成。而赛道中各种障碍的搭配，更让这个兼备速度与技巧的项目极具观赏性。“小轮车比赛就是把极限体育运动带到老百姓身边。现在在江苏就有越来越多的小朋友开始接触和喜爱这个项目。在不少家长希望通过项目从小就培养孩子不怕困难、勇于拼搏的体育精神的同时，这也为我们培养后备人才提供了基础。”马兆森说。 扬子晚报/扬眼记者 黄启元 太原专电