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第四代胜达:在“火炉城市”度过美妙仲夏夜
2019-07-25 18:53

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  今年南京的梅雨季似乎没下几场雨,就飞速来到了炙烤模式。

  俗称石头城的南京夏季一直难熬,三面环山的地势,热气出不去,凉风进不来,“火炉”的威力一年胜似一年。白天阳光热烈,夜晚无风无雨,空调室外机加剧着热浪的翻滚,这样的南京夏日,令人敬而远之又无处可逃。

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  如何在南京的夏夜放松一下被暑气蒸腾得焦躁不安的心,其实有不少好去处。当然,如果能驾驶一辆第四代胜达带着家人一同前往,那种感觉或许更美妙。

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  今年4月在三亚上市的第四代胜达,没能像南京夏天的气温上升得这么快。在销量上,算是慢热车型,不温不火。但有些车的好,就如同有些人的好一样,必须在时光的打磨中,渐入佳境,欲罢不能。

  虽然第四代胜达的总体品质已不亚于某些同类的德日系车型,但多年来人们对韩系车的偏见,很难一下子消除。近两年,人们对韩系车在设计上的创新大多认可,但对其性能上的进步却不以为然。而事实上,第四代胜达在传统造车领域的基本性能上的提升,已非常明显,比如动力、底盘等等,而这些却常被忽略,人们有点主次颠倒地追求“智能网联“。尽管第四代胜达也是”黑科技“加身,但那些被忽略的地方,往往更关键。

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  南京的夏夜,没有莎士比亚喜剧《仲夏夜之梦》里那么浪漫与神奇。度过在空调房里靠外卖续命的白天之后,傍晚怎么也不愿继续在室内呆下去了。此刻,休整了一天第四代胜达就在门外,可以带你去浪一下了。

南京眼:一江河水向东流

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  南京眼,南京河西的一座新地标。它用一座桥,将南京主城与一座叫江心洲的小岛连接起来。这座不到一公里的步行桥,羽翼般斜拉的钢索振翅向上就像竖琴的琴弦。相关部门征集桥名时,“南京眼“呼声最高,从此以之命名。

  傍晚去这里,可以一览长江上的落日,虽是夹江,但因为江水缓缓流淌,加之四面非常开阔,清风徐来,夜晚来这里赏景与散步的人很多。
当我看见你面孔时,黑夜也变成了白昼。——莎士比亚《仲夏夜之梦》”

  “南京眼”与市区紧密相连,城里的空气可不咋的。这时候,坐在第四代胜达车中,最能体现它价值的,是车内的智能空气净化系统。这个系统可监测大气环境,若车外空气质量较差,可自动切换空调内循环功能,保持驾驶时的车内空气质量。同时,第四代胜达的空调也特别给力,除了第二排有独立出风口,高配车型的第三排,也有独立出风口,所以即使坐满6人,即使外面气温超过38度,车内依然无比清凉,且气味清新。

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  去“南京眼”转转可能要自备茶水饮料,这一点上,第四代胜达为你考虑得很周到。它的储物空间足够丰富。前排的杯架可以放下两只水杯,中央扶手的空档内可以放好几瓶水,副驾驶的手套箱可以放下四五瓶水,两边的前门板也可以放水杯或水。

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  同样,第二排的中间提供了杯架,后门板的储物空间比前门板还大,可以放下很多水。令人意外的是,第三排的两边依然有杯架,还可以放水杯。

  坐在凉爽的车上,车内的每一位都能喝上热茶,或者从街头网红店买来的冰奶茶,放入杯架内,不会跑冒滴漏,确实很爽。

黄龙岘:乡野风情撩动人心

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  这座美丽乡村,在距南京市区40公里左右的江宁区。这里春夏美得像仙境,茶园、农田,水库、田埂上的花草,还有纤尘不染的蓝天白云……充满原始的淳朴,也有着改造后不着痕迹的天然韵味,一个最大限度保持了自然生态的茶文化村。

  傍晚时分,去吃一顿原汁原味的农家餐,再泡一壶清香四溢的绿茶,身体顿时舒展开来。

  “无言的纯朴所表示的情感,才是最丰富的。——莎士比亚《仲夏夜之梦》”

  去黄龙岘,可以从两条高速到达。往禄口机场方向的宁宣高速,或者往芜湖的宁芜高速。之前说,韩系车在传统造车领域的基本性能上有很大提升,主要体现在两方面:动力与底盘调校。而这两样,在高速上跑起来,感觉都很明显。

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  事实上,北京现代已形成自己完备的动力谱系,不仅有1.4L/1.5L/2.0L自然吸气发动机,同时也拥有1.4T/1.6T/2.0TGDi三款黄金排量缸内直喷发动机,以及搭载在捷恩斯车型上的3.3T V6大排量发动机。此前,1.4 Turbo GDi登上“沃德十佳”,这足以证明,就算放在全球范围,北京现代动力研发技术处于领先水平。

  第四代胜达搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,它最大功率176.5KW,最大扭矩353N•m,匹配一台8速手自一体变速箱(8AT)。这款2.0T发动机动力储备极其充盈,在超车时可以感受到它的动力凶猛,且拥有高低功率之分,给予驾车人的选择范围更广,而为了追求更加平顺的驾驶体验,配备的8AT变速箱以按键式作为换挡机构,除了便利外,还能最大限度节省空间。它提供4种驾驶模式:SPORT、ECO、COMFORT、SMART任你挑选。

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  在高速上,使用经济模式肯定特别划算,开启巡航,保持110码左右的时速,开着空调,百公里油耗在9L以下。

  第四代胜达在悬架方面,依旧采用了麦弗逊式设计的底盘调校,避震性能进一步改善,舒适性也有所提升。它的后悬架部分,采用多连杆悬架设计,并进行了结构更新,与前悬一样,后转向节和轴承座都采用了铝合金材质,加强了对整车的轻量化处理。这样一来,底盘的操控性和稳定性就更好。第四代胜达的车减振器和弹簧被安在同一根下控制臂上,结构更简单,更加的集成化,底盘轻量化材质的使用,无论是设计还是用料,都体现出对用户的诚意。

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  下了高速进入江宁的美丽乡村,就可以打开车窗呼吸乡野的新鲜空气了。关着窗户时,车内的静音效果不错;打开窗户后,发现行驶在乡村小路上的第四代胜达,胎噪亦不明显。

不老村 山间明月与湖上清风

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  不老村在南京的江北,距主城区二三十公里左右,通过长江大桥或长江隧道都可抵达。它身处老山森林公园南麓,是浦口区的一颗“珍珠”。传说中,玉皇大帝感念于老山脚下一对恋人的爱情,于是设法让老树不老、泉水不竭,居住在这里的人长寿不老,爱情不老,由此得名不老村。

  不老村背靠老山、枕象山湖,这里的山间风光、私家菜园、农耕体验……都让人有种返朴归真的感受

  "爱情驱着一个人走的时候,为什么他要滞留呢。——莎士比亚《仲夏夜之梦》"

  去不老村,不管是途经长江大桥还是长江隧道,都是车流非常拥挤的地方,很需要黑科技“保驾护航”。

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  第四代胜达具备的DRM行车后方影像显示此刻尤其实用:车辆行驶时,在中控屏上显示后方影像。无须抬头,即可实时了解后方跟车情况,缓解追尾事故的发生。而它的BVM盲区影像显示,会在车辆打开转向灯时,将该侧后方影像投射至仪表盘上,避免变道时侧后方盲区车辆带来的安全隐患。

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  比起这两项功能,在高温天气显得更加珍贵的,是ROA后排乘客提醒。

  这个功能可以提醒把孩子放在车后座的家长,下车时,如果忘了车后还有孩子,在锁车后,车子就会通过鸣笛、Bluelink信息推送等方式,提醒他们孩子还在车上。这对于保护后排儿童安全至关重要,可以大幅降低误把孩子遗留在车内的发生概率。这种曾多次发生在夏季幼儿园校车上的悲剧,在这款车上,绝对不会出现。

  此外,第四代胜达还有另一项保护后排儿童安全的黑科技,那就是SEW安全下车警示。当家长把车停好后,后排小朋友如果自己开车门下车,根本不管后方是否有来车时,那么这项功能,会在孩子开门瞬间且后方恰巧有车辆驶来时,立即发出警报。这项功能不仅能避免事故,也会让孩子增加安全意识,知道下车前必须先看看车旁是否安全。

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  带着孩子一起去不老村,在清风明月间,暂别城市的热浪与喧嚣,仿佛与孩子一同回到童年,在夜幕下,一起玩捉萤火虫的游戏。这样的仲夏夜,便有了新鲜迷人的趣味。

 

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