4月17日，五一假期首日火车票开售。每逢节假日，抢票难度都将大大提升，今天一早，“12306开票秒没”“开票即候补”等相关话题接连登上热搜，不少网友表示卡着车站开售时间准备抢票，纷纷遭遇卡着页面进不去、一点进去连无座都没有了。

截至17日晚7点半，记者再次查询了12306，5月1日当天北京至南京、南京至徐州的车票均已售罄，上海至南京的308趟列车中还剩下20趟部分坐席有票，另外两趟列车则显示4月22日发售。苏州至南京的高铁仅剩下当天晚10点半的G7350商务座16张，和两趟快速旅客列车的8张无座车票。南京往返合肥的车票情况也类似。

由此可以感受到五一假期火车票的抢手程度之高，也因为总遭遇“秒没”，许多网友不禁发问票究竟去哪了？

对此，12306客服回复：“我们到了起售时间，线上12306的APP、网站，线下的车站窗口、自助机、代售点都在这一刻统一放票，抢票的人非常多；而且每趟车有票额分配，不会把这趟车的所有票集中在一个车站来卖。”如果点进去没有票就是没有票了，就得考虑一下候补订单了。

北京铁路客户服务中心工作人员也解答了这些问题：“过路车放出来的车票确实没有全程车的票多。一般会先放出全程的车票，中间站会根据比例放票，所以票额较少。”工作人员表示，全程票售不完的情况下，会在发车前24小时之内重新调整比例，再次放票。工作人员也提醒：“可以尽早下单候补车票，目前候补上车票的几率还是比较大的。”

此外，铁路12306官方公众号中曾介绍了候补购票技巧。一是增加候补列车数，二是在候补列车时，打开“接受新增列车”按钮，填写所需列车需求，当有新增列车时，系统自动为旅客兑换车票。三是增加不同乘车日期的候补订单，更大可能提升兑现成功率。

17日下午，国铁集团负责人也作出回应，他建议旅客朋友可以根据不同时段、不同方向余票情况，选择错峰出行，也可选择候补购票、中转换乘等方式购票，增加购票成功率。铁路部门也将根据铁路12306预售票和候补购票数据，动态优化调整列车开行方案，及时在热门线路、方向和时段增开旅客列车，努力满足旅客假日出行需求。

铁路部门提示，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。旅客通过第三方平台购票，不仅会遭遇附加费、捆绑销售服务等“陷阱”，还可能存在个人隐私信息泄露风险。请广大旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票，认准12306官方网站和“铁路12306”官方APP，同时确认票款的收款方为“中国铁路网络有限公司”，避免后续如需退票、改签时无法收到应退款项。

扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越

校对 陶善工