航海日也浪漫,海警哥哥带你看星星
2020-03-18 16:09:01

“小敏,我给你展示下我跟班长刚学的秘技!”

“这不就是张星空的照片吗?你刚学的摄影?”

“这你就不懂了吧,我画给你看,这里面有猎户座、小犬座还有大犬座,厉害吧!等你下次来看我,带你享受一下海警哥哥晚上出航执勤时看星星的浪漫!”……

在3.17国际航海日到来之际,江苏南通海警局永隆舰组织开展“爱海洋、守海疆、护海权”海洋维权宣誓活动。


在昨天“3.17”国际航海日,海警哥哥的几句话,让女朋友小敏对夜观星星的浪漫和对爱情的约定显得特别期待。

由于新冠肺炎疫情影响,海警舰艇上很多同志都一直坚守岗位,从春节前到现在都没有回家。不过海警哥哥在执勤之余也不忘跟女朋友玩一下浪漫,在国际航海日到来之际,借着夜观星象辨别方位拍的照片画了个星空图给女朋友,答应下次带她一起看星星。

图为海上巡逻执勤。

图为视频指导故障检修。

据了解,在航海中利用夜观星象来辨明方向,就是古时候人们通过长期的实践总结出的经验。在科学技术飞速发展的今天,人们早已不再使用这种方法,但有一群人却仍将此作为一项必备技能熟练掌握,他们就是中国海警……在3.17“国际航海日”来临之际,让笔者带你去登上江苏海警局的舰艇,近距离一睹执勤一线海警哥哥们展现各项特有技能的风采吧。

通常,一艘海警舰艇设有航通、枪帆、机电三个重要部门,每个部门的艇员各司其职,才能保证舰艇的正常工作。

图为海警们进行六分仪使用训练。

图为海警们在海图作业。


舰艇的“大脑”——航通部门

航通部门是整个舰艇的“大脑”,主要负责航海和通讯。尽管职能重要,但由于船艇整体空间狭小,艇员往往只能利用驾驶室的尺寸之地进行海图作业、舰操绘算等工作,以保证舰艇按照计划安全航行。夜航辨星,就是航通人独有的浪漫技能,除了通过雷达观测和六分仪测水平角等方法,有时他们也会通过观察星星月亮的位置来确定船舶所在位置。

“舰艇上的生活条件比较艰苦,有时候一出航就是好几个星期,但是穿上了这身衣服,肩上就扛起了责任。”南通海警局某舰航通部门的王俊龙是位标准的“00后”,来到海警已经快两年了,一直没有回过家,好不容易利用休息时间和父亲进行了视频通话,眼泪止不住地打转。“爸爸,别担心,我在这里真的挺好的!实在累的时候,摸一下头顶的警徽,微微一笑,默默给自己鼓劲:我是中国海警!”

图为进行夜间辨星。

图为海警王俊龙和父亲视频通话。


舰艇的“臂膀”——枪帆部门

枪帆部门是舰艇的左膀右臂,负责艇上武器弹药的使用管理,撇缆系缆、跳帮检查等任务。这个部门的日常工作就像是“管家”,除锈、做卫生、起抛锚……哪里都需要他们。

撇缆绳是这个部门帆缆员的基础动作,要求抛得稳、准、远。苏州海警局某艇艇长程政一督促大家训练就化身“魔鬼教头”,“真正的海上,涌浪非常大,有时会给我们救人或是抓捕增加不少难度,只有在训练中练熟练精,才能在保卫人民群众生命财产安全时不出问题。”虽然只是撇缆、插缆等几个简单的动作,但为了动作熟练,艇员们有时一练就是几十次上百次,直到两只手磨得又红又肿才停,吃饭端碗时都钻心地疼。不过,坚强的海警哥哥表示:“为了关键时刻拉得出、打得赢,这一切都是值得的!”

图为故障检修。

图为海警们进行撇缆训练。


舰艇的“心脏”——机电部门

机电部门,是舰艇的“心脏”,负责舰艇上机器的运转和电路的保障。一个优秀的机电人员,不仅要熟练操作机舱各种仪器,还要会修理舰艇的各类故障,面对突发情况才能胸有成竹、手到擒来。

“你把故障指示灯给我看看,别晃呀,看不清了。”机电部门工程师林亚松正在通过微信视频指导同事修理厨房的油灶。林亚松自3月6日归队以来一直处于严格的隔离状态,今天上午,正在隔离房读书的他,突然接到船上的电话说油灶坏了,他一边安慰着大家不要着急,一边询问炊事员有没有定期保养灶台。经过视频里半个多小时的仔细排查,他终于发现煤油灶气孔上一个小小的硬块,就是它导致了气压不足,故障排除后,油灶又能正常开火了,他长舒一口气,欣慰地说道:“还好没有耽误大家吃饭”。

海上巡逻、执法执勤、紧急救援、排除故障……这是海警哥哥们的工作日常,他们星海相伴、以艇为家,在平凡的岗位上书写不平凡的青春……

图为甲板上的减压活动。

图为氛围紧张的驾驶室。

扬子晚报/紫牛新闻记者 梅建明 通讯员 符佳莹 郭时政 钱浏历 徐晔

图:吉永超 陈欣 尤一杰 丁小添 谢梦杰

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