扬子晚报网2月25日讯（通讯员 解益德 记者 徐媛园）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，在全面落实联防联控各项措施的条件下，五峰山长江大桥建设工程日前已全面复工。

作为世界首座千米级跨度公铁两用高速重载悬索桥，五峰山长江大桥是连镇铁路淮镇段的重要控制性工程。桥北位于镇江市高桥镇，桥南位于镇江市大港新区五峰山脚下，全长6.407km，主跨采用钢桁梁悬索桥横跨长江航道，公铁合建段长2.817km，为上下两层，上层公路为双向八车道高速公路，下层铁路为连镇双线客运专线+预留双线客运专线。预计大桥将于今年9月底完工。

五峰山长江大桥意义非凡，它将中国高铁带入“悬索新时代”，使世界高速铁路悬索桥的记录写上了“中国”的名字。无论是荷载，还是运营速度等指标，都远远超过世界同类桥梁，首次实现了高速铁路桥梁一跨越过长江天堑，为中国高速铁路跨江越海积累了经验，也代表了中国制造高铁桥梁技术水平的巨大提升。

五峰山长江大桥也是连镇铁路的关键控制性工程，连镇高铁建成通车后，乘火车从连云港到镇江预计只需1.5小时左右，南京乘火车到连云港也将由目前的7个多小时缩短至2小时左右。

编辑 : 严静