扬子晚报网11月19日讯（记者 李冲）汽车加水就能跑，你信吗？今年5月的新闻，消息一出瞬间遭到了各界围攻。时隔不到半年，这位汽车界“科技先驱”破产了。人民法院公告网信息显示，杭州青年汽车有限公司正式宣告破产。而作为25次老赖、114次被限制消费，50后“庞青年”造车梦失败。
据人民法院公告网消息，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照相关规定，于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。
据天眼查显示，青年汽车集团有限公司成立于2008年6月19日，注册资本3.26亿元人民币，法定代表人为庞青年，亦为公司的最大股东、最终受益人之一，持股比例36.15%。天眼查显示，庞青年关联65家企业，本次涉及的杭州青年汽车有限公司只是青年汽车的一家关联公司。
据悉，这并不是庞青年旗下公司的首次破产。在此之前，庞青年旗下的浙江青年莲花汽车有限公司也被法院判决破产，人民法院公告网今年7月披露，因浙江青年莲花汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照规定于2019年6月17日裁定终结浙江青年莲花汽车有限公司破产程序。
资料显示，浙江青年莲花汽车有限公司成立于2008年2月27日，注册资本2.6亿元，其法人代表亦为庞青年。随着上述两家公司的破产，曾喧闹一时的“水氢汽车”闹剧，也到了收场的时候。
庞青年曾对媒体宣称，青年汽车集团由博士、博士生导师等组成的队伍从2006年开始对“水氢发动机”的技术进行研发，加了水和料（催化剂）后，汽车能行驶300至500公里，对车辆进行改动，烧油的车就可以变身为“烧水”的车。他甚至还说，水氢汽车排出的清水可以喝。引起舆论质疑，然而，在舆论发酵之际，青年汽车集团宣传部门仍回应称，“水氢发动机”技术确实存在，“加水就能跑”，并声称车的水箱里有金属催化剂，而至于是什么金属，则以“现在不好说”作为搪塞。
以庞青年名下的金华青年汽车制造有限公司为例，庞青年限制高消费次数达惊人的114次。
