扬子晚报网11月19日讯(记者 李冲)汽车加水就能跑,你信吗?今年5月的新闻,消息一出瞬间遭到了各界围攻。时隔不到半年,这位汽车界“科技先驱”破产了。人民法院公告网信息显示,杭州青年汽车有限公司正式宣告破产。而作为25次老赖、114次被限制消费,50后“庞青年”造车梦失败。
据人民法院公告网消息,因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结,依照相关规定,于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。
据天眼查显示,青年汽车集团有限公司成立于2008年6月19日,注册资本3.26亿元人民币,法定代表人为庞青年,亦为公司的最大股东、最终受益人之一,持股比例36.15%。天眼查显示,庞青年关联65家企业,本次涉及的杭州青年汽车有限公司只是青年汽车的一家关联公司。
据悉,这并不是庞青年旗下公司的首次破产。在此之前,庞青年旗下的浙江青年莲花汽车有限公司也被法院判决破产,人民法院公告网今年7月披露,因浙江青年莲花汽车有限公司的破产财产已经分配完结,依照规定于2019年6月17日裁定终结浙江青年莲花汽车有限公司破产程序。
资料显示,浙江青年莲花汽车有限公司成立于2008年2月27日,注册资本2.6亿元,其法人代表亦为庞青年。随着上述两家公司的破产,曾喧闹一时的“水氢汽车”闹剧,也到了收场的时候。
庞青年曾对媒体宣称,青年汽车集团由博士、博士生导师等组成的队伍从2006年开始对“水氢发动机”的技术进行研发,加了水和料(催化剂)后,汽车能行驶300至500公里,对车辆进行改动,烧油的车就可以变身为“烧水”的车。他甚至还说,水氢汽车排出的清水可以喝。引起舆论质疑,然而,在舆论发酵之际,青年汽车集团宣传部门仍回应称,“水氢发动机”技术确实存在,“加水就能跑”,并声称车的水箱里有金属催化剂,而至于是什么金属,则以“现在不好说”作为搪塞。
以庞青年名下的金华青年汽车制造有限公司为例,庞青年限制高消费次数达惊人的114次。