扬子晚报网11月11日讯（记者  徐媛园）还记得《四驱小子》里的天皇巨星，《四驱兄弟》里的旋风冲锋、飓风音速、巨无霸、蜘蛛王、魔鬼司令吗？11月9日，一场“兴动力杯家庭迷你四驱赛”在南京金融城拉开序幕。中国四驱车冠军现场助阵，几十组家庭“上阵厮杀”，现场大人孩子一起拼装四驱车，看着爸爸妈妈们的认真劲，仿佛又看到那个攒钱去小卖铺买拼装四驱车的他/她。

南京现在还有四驱车玩家？别说，还真有。记者了解到，南京现在有好几个四驱车俱乐部。“我大概是15年入的坑，刚开始的时候俱乐部人还不多，想玩的时候每人出一些赛道，找个公园一起玩。现在人越来越多，有的俱乐部有上千人。”“V姐”今年30多岁了，他告诉记者，自己小时候有一段时间特别风靡四驱车，大家每天省吃俭用去买车配件，自己组装。当时在日本也有国际赛事。不过自99年起就进入了长时间的停办期，在国内，对四驱车支持力度也在逐渐减弱。随着网游的兴起，让当时的学生群体放下了四驱车，转而溜去黑网吧打游戏。不过，随着12年日本四驱车赛事的恢复，国内的四驱车又逐渐掀起了热潮。“日本12年恢复赛事，我们中国的选手13年就在日本拿了冠军。”“V姐”已经拿过好几个全国冠军了，目前他也在积极“备战”，希望到国际舞台上“一展身手”。

“四驱车入门比较简单，但是跑起来以后还是需要时间去打磨。”另一位迷你四驱车的优秀选手王龑告诉记者，很多玩家家中都有一个调车台和各种打磨设备，一辆性能好的四驱车，要不断地调整打磨，“我们很多人都是趁着下班回家的时间，给赛车做调试，有时候一辆车要调一两个星期。”随着单纯改个龙头、凤尾已经是过去时了，现在还加入了避震、配重、刹车、“提丁”、“提壳”等等，以及通过CNC计算机数控技术切割底盘和改造零件。比赛难度的增大，四驱车也发展出了一系列新的改装方式。

在兴业银行举办的四驱赛比赛现场，记者看到，尽管都是基础款赛车，孩子和家长们拼装得不亦乐乎。“小时候经常玩，没想到现在还能见到。”市民李先生说。比赛现场，赛车们也是牟足了劲，你追我赶，速度非常快，特别刺激。孩子们也是连连欢呼。