上个月，2022年北京冬奥会吉祥物“冰墩墩”在北京首钢冰球馆揭开面纱。与此同时，北京冬奥会的场馆也在紧锣密鼓的建设中。作为中国高空作业平台租赁行业的领军企业，众能联合从众多投标者中成功突围，成为了江苏唯一一家参与国家速滑馆项目建设企业。
实习生 程欣
扬子晚报/紫牛新闻记者 李冲
通过设备为冬奥会出力
高空平台作业车缩短工期
作为北京冬奥会唯一新建冰上竞赛场馆，国家速滑馆从2017年开工建设，目前已经进入场馆外幕墙施工收尾阶段。走进正在施工的场馆，空旷的场地内有8台贴着“众能联合”logo的高空作业车正在配合工人进行速滑馆外部幕墙的安装，众能联合北京城市经理姚卫京介绍，国家速滑馆在今年年初的时候钢结构完工，随后高空作业车才陆续进场协助施工。
“我们是5月份左右中的标。”姚卫京表示，此前施工方并没有接触过高空平台作业设备，对于操作难点和施工注意事项并没有经验，通过多次踩点，为客户梳理方案，满足客户的各种施工要求后，最终获得了客户的认可。
与传统的脚手架相比，高空平台作业车的优势是安全、经济和高效，在施工现场，姚卫京举了一个例子，如果要在12米高的平台作业，使用脚手架从搭建、使用到拆除，需要7个小时，而使用高空平台作业车，只要40分钟就能完成，缩短工期的同时也就是缩短成本。“我们希望通过我们的设备，能够为冬奥会场馆的施工出一分力，也算为国争光。”姚卫京说。
众能联合提供的臂车
重视工人安全
平均2天做一次安全施工培训
此前，众能联合曾参与大兴国际机场的建设，与之前相比，这次国家速滑馆的施工难度与大兴国际机场相当，尤其是这次需要把臂车伸到钢梁里面进行作业，对机器操作员的要求比较高，因此在车辆进场的一个半月内，姚卫京给施工的工人们做了20次安全培训，平均2天左右就要做一次培训。
“刚开始的时候，我们会亲自上去教工人怎么作业，手把手地带。”姚卫京表示，通过多次安全培训，让工人增加安全意识，确保整个幕墙安装施工环节安全顺利。
由于明年国家速滑馆要举办冬奥测试赛，预计到12月初，整个场馆的幕墙安装即将结束，后期将进入水电、通风和消防的施工，在这些施工场景中，众能联合的设备会继续参与其中。据了解，目前除了8台臂车之外，还有30台左右的剪叉车也在场馆的其他地方配合施工。
业内人士表示，中国高空作业平台市场有望成为一个100万台规模的巨量市场。未来，中国市场在全球高空作业平台市场中将拥有十分重要的地位和分量。在工程机械行业中，租赁是个大方向。当下，中国高空作业平台租赁行业的竞争激烈。从服务区域来说，全国性大型连锁租赁商和区域性租赁商将长期并存；从施工角度来说，专注于大型工程和从事零租的租赁商也将并存，这些类型的租赁商正逐步覆盖终端用户的需求。
