领克03,为何着迷赛道
2019-09-20 09:33

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缠斗很激烈。

只见赛道上,一直领先的领克车手普里奥,被三辆对手赛车包抄夹击,一番纠缠之后,普里奥车身受损滑出赛场。局势瞬变,见此情形,队友穆勒和比约克驾驶领克03 TCR战车,加速赶超,虽处劣势,斗志不减,他们如猎手一般展开疯狂追击,不断缩小与对手的距离。

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这是9月15日2019 WTCR房车世界杯宁波站第二场正赛中的一幕,作为首个征战世界顶级房车赛事的中国品牌,领克战队在这一场比得甚为艰难,最终,经过奋力争夺,顽强赢得此场第三、四名。赛罢,队友们紧紧相拥、互相鼓励。

也许,这就是赛车的魅力,谁也不知下一刻会发生什么,但面对险象环生的未知,无论是车手亦或战车,必须无畏向前、不言放弃,从始至终为速度而战。

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宁波站强手林立,作为并肩F1方程式大奖赛、WEC世界耐力锦标赛和GT跑车大奖赛的世界顶尖的汽车运动赛事,2019 WTCR房车世界杯,选择宁波作为本年度唯一一场在中国本土的举办地,吸引了全世界的强队前来一竞高下。

面对劲敌,领克可谓势如破竹。

第一场正赛中,领克车队老将穆勒面对围追堵截的对手,以24分41秒861的优异成绩,赢得WTCR亚洲首战首个冠军;第三场正赛,赛况激烈万分,多车短兵相接、并排入弯,但领克车队的穆勒与小扬叔侄二人,没给对手任何机会,始终保持领先,最终包揽冠亚军。

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两个冠军、一个亚军和一个季军!领克汽车此次主场作战,战绩颇丰,至此,2019 WTCR房车世界杯战绩榜上,领克共获5个冠军、6个亚军、5个季军,在2019赛季WTCR总积分榜排名第一,剑指年度总冠军。

这是属于领克的荣耀时刻,中国汽车品牌在赛车领域起步较晚,领克取得如此辉煌战绩,是在向世界展示中国汽车的拼搏和实力。

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热血的03

从摩洛哥的穆莱哈桑到荷兰的赞德沃特,从德国的纽博格林到中国的宁波北仑,在2019 WTCR房车世界杯世界各地的传奇赛道上,领克03 TCR赛车带来了一个又一个肾上腺素飙升的时刻。

如一匹骁勇善战的烈马,与众世界主流品牌同台竞技的领克03 TCR赛车,通过一遍遍刷圈夺冠,证明着自己的优秀,验证领克品牌和CMA电气化模块架构进取的运动基因。

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03对于领克,不仅意味着高性能,还代表了领克对汽车以及运动精神的理解和执着。

从普通量产车型到高性能概念车,从公路到赛道,领克03家族谱系布局完备,包括了负责“销量圈地”的领克03、“街道疾客”领克03+、“性能尖兵”领克03 TCR赛车、“精神图腾”领克03 Cyan概念车,透露出领克品牌运动气质进行到底的决心。

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其中,量产车领克03是“英雄战车”领克03 TCR赛车的“基石”。

根据WTCR赛会要求,参赛赛车需前轮驱动、四门/五门车型,使用排气量1.75-2.0升的量产引擎,最大马力输出不得超过350bhp。这就意味着参赛车辆基于量产车型,车身和底盘结构都不能进行改动。

领克03 TCR 赛车脱胎于领克03,这是领克与著名的瑞典Cyan Racing车队共同挖掘03的驾驶潜能,而打造出拥有强大赛事基因的战车,实现了CMA电气化模块架构与赛车运动基因的无缝对接,而CMA电气化模块架构,犹如拥有高度灵活性与扩展性的“智能魔方”,是领克征战赛场的“底气”。

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反哺之路

极具诱惑力的赛道,不仅是对车手技术、体力以及判断力的极致挑战,更是对赛车操控性能严苛而又全面的高能考验,车辆操控设计上的任何微弱缺点,都会被赛道放大,所以,成熟汽车品牌总是将赛道上积累的经验,用于创新技术的研发和完善。

借赛车运动“反哺”量产技术,应当是领克勇闯国际顶尖赛车运动的内在驱动力量。

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因赛道的磨练,领克品牌对高性能技术的驾驭获得全面进化。领克与Cyan Racing车队开展深度合作,借助其在高性能车和赛车领域的丰富技术积累,并联合品牌内专属性能车部门,一起设计研发领克03高性能车型。

8月初,领克推出的中国首款性能运动车——领克03+,便是领克汽车从赛道到街道的技术结晶,这款车从悬架、转向、油门再到制动,各项操控性能的调校与优化,均得到来自中欧顶尖工程师团队的参与支持,包括Cyan Racing工程师、WTCR专业赛车手,凝聚了冠军座驾领克03 TCR赛车的驾驶质感。

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征战WTCR赛场的领克03 TCR赛车,目前正式向全球用户开放2020年订单,预订价格为13万欧元,首批车型预计在2020年第一季度交付,将优先供应中国市场。这款强悍的战车以沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列发动机为基础打造,将带来令人振奋的驾驶表现。

作为吉利与沃尔沃联合打造的高端汽车品牌,领克已不仅仅是代步工具,而是承载了吉利在力量、艺术和极致速度上的追求,它的背后,仰仗的是强大的吉利汽车集团全球技术体系。

正是基于吉利深厚的全球研发实力与领先的技术水准,实行Drive-E 2.0TD及1.5TD发动机“双机战略”的领克,方能在性能进阶的道路上一路驰骋。

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不止于车

年轻的领克,在今年前8月赢得75477台的销量,截至目前,不到两年时间,累计销量已破20万辆。

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领克不仅征服着赛道,也吸引更多热爱挑战的年轻人追随。在热战的WTCR中国宁波站赛事之外,同期举办的领克03驾控营总决赛、领克03+车队赛道巡游甚为吸睛,此外,位于宁波国际赛道的领克品牌运动体验中心,也将成为未来中国汽车运动发烧地。未来,领克03、领克03+、领克03 TCR赛车、领克03 Cyan概念车构筑的03家族“性能尖兵”,将在性能车江湖,为领克品牌加速开疆拓土。

领克的窗,正向一个高性能的世界敞开。有梦想有热血、有执着有专业,代表中国高端汽车品牌,领克正重塑一个全球汽车产业新格局。

来源:扬子晚报

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