每一座都会的崛起，都离不开交通。作为城市经济高速运转的大动脉，交通便是站在城市的角度，承载起城市发展使命。令人欣喜的是，在环南京区域的来安新城，有那么一个地方，坐拥城市未来发展之芯，多维便捷交通，让你一面触手可拥城央繁华，一面可享伊水公园的天然绿肺生态资源，以极佳的交通格局与动静配比选址，连接城市的繁华与静意。
城市向北 擎领大城崛起
纵观南京的建设与发展，不难发现，南京正在向北、向西发展。在2018年12月24日，南京规划局新发布《南京市城市总体规划(2018-2035)》,标志着江北新区将彻底崛起，江北新区将成为南京的下一个主城。

在新一轮的规划中，南京确定了江南和江北两个中心城区，到2035年将建设成28条过江通道。众所周知，一座城市的枢纽大动脉，不仅代表着速度，更象征着一座城市迈向现代化大都市的轨迹，这一切都预示着，未来的江北新区将是南京又一中心地带。随着南京北站的规划不断落实，靠近南京北站的来安新城成为了这两年来非常火爆的地方。来安新城，依托南京北站、滁宁城际规划带来的经济辐射，近年来正磅礴发展中，建成后将进一步加强滁州与南京江北新区的联系，一小时都市圈格局愈发明显。南京北站的设立，不仅会给来安新城带来都市繁华，也会带来经济的辐射。而位于来安新城的新江北孔雀城，与江北新区一河之隔，五维立体交通网覆盖，坐享交通优势和便利。
28条过江通道 出行更方便
根据远景规划来看，规划预控过江通道25处，计28条， 其中过江公路与城市道路15条，过江铁路与城市轨道交通13条，25处通道中，道路与铁路复合共用通道2处，铁路与城市轨道复合共用通道1处。至2035年规划建设23处，计26条。远景预控轨道交通17号线过江通道和汉中西路过江通道。过江通道工程的稳步推进，建成后将对缓解交通压力、发展江北新区有重要意义，江北交通网路格局也会发生翻天覆地的变化。

滁宁城际已动工 一站北站全城畅通
备受期待的滁宁城际，南京地铁S4号线，距离首桩开钻，已经过去两个月的时间，现在滁宁城际首个桥墩已完成浇筑。根据省发改委批复，滁宁轻轨二期工程总投资44.2亿元，2019年4月29日，官方宣告了二期工程可行性研究报告获省发改委批复，预计将于今年四季度开工，这表示着，滁宁城际工程速度进一步加快，同城化进程进一步提速。未来这里将连通宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道，以及北沿江高铁、宁启铁路、京沪铁路等铁路，通达宁滁。

滁宁城际的到来，将为沿线站点输送人流，带动沿线区域消费以及经济发展，将有效促进宁滁同城化发展，加强长三角与皖江城市带之间的联系。而依傍于滁宁城际的新江北孔雀城将借势滁宁城际与地铁3、4、15号线无缝接驳通衢全城，一站抵达南京北站畅行无阻。过江隧道利好不断、长江大桥重新通车、高铁飞速的时代来临、城际轨道筑就的交通新格局，城市人居蓝图已经跃然呈现。

 （编辑：黄晓敏）