顺丰第一、四通一达紧随其后，维持了多年的快递格局或将被打破。3月11日，申通公告称，阿里巴巴将获得申通控股股东德殷投资新公司A 49%的股权，支付46.6亿元。成功入股申通后，阿里在物流投资方面已正式集齐“三通”（中通、圆通、申通），为阿里在快递行业的布局添加了一块重要的基石。受上述消息刺激，申通开盘即封涨停，全天封死在涨停板，并带动快递板块整体上涨。扬子晚报记者 范晓林 徐兢

间接持有14.65%申通股权

阿里布局“24小时必达”

此次阿里投资申通的方式，跟之前投资圆通、中通明显不同。阿里将作为新公司A股的战略投资者入股，获得其49%的股权，对价46.65亿元人民币。入股完成后，阿里将间接持有申通14.65%的股权。这意味着，阿里并不直接持有申通股权，申通也并不会被阿里抢走话语权。

阿里表示，这是加快构建四通八达的智能物流网络的重要进展，距离全国24小时、全球72小时必达的目标又迈进了一步。申通表示，公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。

阿里为什么会看上申通？成立于1993年的申通，是“老牌”民营快递公司，2016年12月登陆A股中小板。申通业绩过硬，2019年1月经营简报显示，完成快递业务量同比增长42.96%，并带动快递服务收入同比增长39.71%。规划方面，申通将通过打通上下游产业链，从而构建快递、快运、国际、金融、数据和供应链六大业务板块。

招商证券交运行业分析师指出，2018年申通快递加大资本开支，收购转运中心，加快购建自有运输设备，推进直营化进程，阿里入股有望为公司资本扩张奠定良好基础，构建新型战略版图，步入价量良性循环。

申通与阿里的“缘分”由来已久。早在2013年5月，阿里就与申通、圆通、中通、韵达、顺丰成立了菜鸟联盟。

申通涨停带动快递板块

昔日“带头大哥”略显疲态

昨天盘面上，快递板块闻风集体大涨，其中申通快递、华贸物流、上海雅仕、华鹏飞、圆通速递等涨停，新宁物流、澳洋顺昌、畅联股份、原尚股份、嘉友国际、德邦物流等大涨超5%。而昔日板块龙头顺丰控股只涨了4%。值得一提的是，之前快递板块的龙头是顺丰控股，而此次领涨龙头股则变更为申通快递。

业内人士分析认为，作为中国快递行业的典型代表，顺丰作为“带头大哥”无论是营收还是用户评价都独树一帜，大众对顺丰的印象也是一个字“快”，而作为“三通一达”之一的申通快递，如今有马云出手，加上去年5月阿里牵手菜鸟和中通，2015年5月阿里联手云锋基金联合对圆通速递进行战略投资，至此，阿里已经完成与国内“三通”牵手，此举有意对标顺丰之意。

另据已公布的3家快递公司2018年年报，顺丰营收27.6%的增速已然落后申通的34.42%和韵达的38.48%，净利润同比增长-4.57%，也远远落后于申通37.46%和韵达的67.34%。

阿里系平台占据快递行业业务量比重高达70%左右。阿里、菜鸟与全球3000多家物流企业建立合作关系，与中国邮政、俄罗斯邮政、西班牙邮政等全球主要国家的邮政网络达成战略合作，与新加坡航空、阿联酋航空等全球主流航空公司建立空运网络深度合作，与中欧班列、东南亚和澳洲海运专线网络形成了常态化运输合作。编辑：李燕