2018年，中国汽车产业遭遇28年来首次负增长，不过，在逆市中，中国丰田却表现甚佳，销量突破147.5万辆，再次刷新史上最好成绩。

        1月25日，2019年中国汽车市场形势依然严峻，但中国丰田却制定了160万辆，展现对未来的信心。并且，靠织布机起家的丰田，将再一次革新，加速从“传统汽车制造商”向“移动服务提供商”转型。

坚持“中国最重要”承诺 丰田按下加速键

        “车到山前必有路，有路必有丰田车”，这句家喻户晓的广告语，似乎一直留存在国人的回忆之中。

        事实上，丰田自1964年就已开始向中国出口CROWN皇冠轿车，至今，已有累计超过1000万的中国消费者选择丰田汽车。

        众所周知，中国汽车产业中关于自动驾驶、智能互联、电动化等相关事业正呈现出领先全球的强劲发展势头，在这块全世界新技术创新与应用的沃土，丰田已经按下“加速键”。

        从首届中国进口商品博览会首次向全球展示未来移动社会解决方案，到广州车展全新卡罗拉、雷凌全球首发，再到2020年纯电动汽车率先在中国市场发布，丰田正在把越来越多的重要举措在中国市场优先推进，“中国最重要”的承诺始终激励着丰田在华发展不断前行。

未来出行会是怎样？丰田方案已成型

        “让每一个人都能够安全自由出行。”丰田章男社长这样说过，“希望为人们提供驾驶的乐趣”。

        从传统的汽车制造商，向移动出行公司转型，丰田正在做些什么？

        在2018年首届中国进口商品博览会上，丰田集团公司以“触手可及的未来城市”为主题参展，通过 “城市生活”、“氢能循环社会•技术”、“与自然共生”三个主题展区，展示了对“环境”、“交通”、“老龄化”等社会课题的各种解决方案，构建了一幅未来物联网蓝图。

        丰田用“e-Palette”描绘了这样美好的未来生活场景：在这个以互联和自动驾驶技术为支撑的社会共享移动出行平台，可以灵活响应你的所想，拼车、共享乘车、货物运送、产品销售等皆可。不仅能够实现“人”与“物”的移动，还可以自由地思考和联想，用户不再需要亲自去店铺，自动驾驶服务会将店铺和公共服务等送到你身边。

        丰田在氢燃料电池汽车上的优势，也将逐渐显现。在环境技术领域，继2014年推出全球首款量产氢燃料电池乘用车“MIRAI”之后，丰田不断扩大氢燃料电池技术的应用，氢燃料电池巴士“SORA”、氢燃料电池卡车及氢燃料电池叉车陆续投入商用。在丰田的未来规划中，零二氧化碳排放的电能和氢能将是共存并被广泛使用。

        作为奥运会及残奥会首个移动出行领域的全球合作伙伴，丰田将在2020年东京奥运会及残奥会期间，提供超越以往单纯提供出行车辆的更加丰富的移动解决方案，相关经验及方案将应用到2022年北京冬奥会及冬残奥会。

从织布机到汽车，变革是丰田基因

        丰田最初是靠织布机起家的，创始人丰田佐吉先生为了让母亲从繁重的织布工作中解脱出来，对传统手工织布机进行了大胆变革，于1924年发明了“不停机自动换梭式丰田自动织机”（G型织机），这是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机。

        变革，自创业伊始就被深刻植入到丰田的企业基因当中。

      当纺织事业如火如荼时，丰田喜一郎考察了欧美汽车工业之后，他认定未来社会必然进入汽车时代。变革精神让丰田喜一郎坚定了制造“国民汽车”的信念，创立了丰田汽车事业部。自此拉开了丰田汽车的发展大幕。

         丰田汽车超过80年的发展历程中，变革无处不在：从织布机到汽车，从流水线生产到TPS精益生产，从传统动力到新能源，丰田放眼未来，不断寻求突破，每一次变革都成为丰田历史上一个里程碑式的节点。

        电动化、智能化、互联化、共享化等新技术飞速发展，正在重塑汽车行业，百年一遇的重大变革正在发生，丰田当然也是一马当先，加速由传统汽车制造商向移动解决方案提供商转型，稳步实现所有人自由移动出行（Mobility for all）的构想。

来源：扬子晚报