新春走基层|为了大家的饮水安全,有一群人在长江底下过年
2021-02-14 18:37

在南京市江宁区的一段长江下,有一群人正跟随着盾构机前进,一步步筑起通往新济洲的隧道。春节期间,就让我们一起来到中建八局新济洲供水工程的施工现场,看看那些长江下的坚守者,是怎样度过新年的。

地下作业


长江下的操作者

新济洲位于长江南京段,是南京第三大江中岛屿,从空中俯瞰新济洲,岛中央的湖泊宛若一只凤凰盘踞在深林之中。不过在这平静的江面之下,有一个庞然大物正马力全开,昼夜不停地工作着,它就是从新济洲对岸的井下出发,掘地前行的盾构机。

想要见到盾构机并不简单,跟随着工程师陈时光的脚步,先是爬下相当于六层楼的楼梯,再经过几次攀爬、跳跃,穿过狭长的通道,在一个不起眼的小房间里,正是盾构机的"大脑"。今年33岁的甘肃小伙张贤拥有多年的盾构机驾驶经验,他在驾驶室里的每一步操作,将会影响整个工程的进度。

现场可以看到,盾构机驾驶室内空间狭长,不足两平米,操作台前则更加拥挤,张贤和工友每天从一大早就要开始工作,别看他只需要操作面前的控制板,但精神必须保持高度紧张。张贤说,自己最长的一次在地下呆了一年半,但这次的工程难度更大,所以工作强度和压力也不言而喻。因为地下潮湿,张贤的关节都有一些炎症,颈椎也不太好。

“回去肯定很累,躺下就睡着了。”张贤说。到了晚上7点,晚班的工人们准时到岗,忙碌了12个小时的张贤也终于可以和工友进行交接,而他也贴心的给工友留下了一包泡面,作为夜宵。

盾构机”大脑"


盾构工区的总指挥

当张贤操作盾构机前进时,其他工人就要沿着盾构机前进的方向构筑隧道,作为新济洲供水工程盾构工区的技术负责人,陈时光每天也要在这条通道内来回往返多次,随着工程的深入,隧道坡度会不断加大,也就是说,盾构机和工人们将进入更深的地下作业。

陈时光表示,盾构机最深的位置大概是57米,平均下来相当于一个指甲盖上承担5.7公斤的压力,施工风险和施工难度都是非常大的。随着隧道越来越长,设备一直在工作,设备这块的发热,隧道的温度也会越来越高,里面非常热。

此外,由于整个长江底部廊道属复合地层,掘进难度较大。从去年12月开始,工人们每天两班倒,盾构机24小时运转,直到今年底才能完工。

结束了一天的辛苦,工人们陆续回到宿舍休息,不过,陈时光的工作却依然没有结束,和工友们一起吃完晚饭后,他又来到了控制室,对当前施工的整体情况进行了解。

就地过年


江宁区的新水源

为什么要如此大费周章地在长江下挖掘一条通道,到无人居住的新济洲上呢?原来,新济洲供水工程是南京市十大民生工程之一,除了盾构外,新济洲供水工程还包括清淤、建设泵站、管道等多个项目,完成后,也会成为江宁区全新的水源地。此外,该项目还可以作为应急,保证江宁区在出现特殊情况时,保障近一周的用水。

今年春节,项目部也倡导员工就地过年,项目负责人陈啸宇介绍,整个工程近200名员工也积极响应,这个春节,他们都将在工作岗位上度过。据悉,除了在工资上的补贴外,项目部也采购了一些美味,帮工人们改善伙食,并在春节期间组织了篮球比赛、掼蛋大赛等活动。扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

校对 苏云

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