【践行嘱托开新局】为宿迁企业节省1.5亿元物流成本,这个“出海口”每周40余条航线辐射全国
2020-12-22 08:20

“12月19日,随着2020年第10万个标箱的起吊,宿迁港正式迈入了内河年吞吐量十万标箱大港行列。”近日,“践行嘱托开新局 ”全媒体采访团来到宿迁港,宿迁市港口发展有限公司董事长尤勇兴奋地分享了这个好消息。他告诉记者,宿迁港作为宿迁人民的“出海口”,是大运河留给现代人的财富。“为进出口企业融入长三角、走向国际市场提供了高效便捷的物流通道。”

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运河宿迁港的建设是为提升宿迁内河航运优势,着力打造宿迁对外开放大通道,降低企业物流运输成本。尤勇介绍,宿迁港主要包括“前港、中场、后仓”即港口、码头作业区、公共智能仓储区等,总投资10亿元,占地846亩。2017年1月投入试运营,2018年8月正式开港。当前,开通了宿迁至太仓、宿迁至南京、宿迁至上海、宿迁至连云港、宿迁至济宁5条集装箱航线,每周航次达40个以上。

尤勇告诉扬子晚报/紫牛新闻记者,宿迁港的开港运营,特别是水路集装箱运输航线开通,改变了宿迁过去传统的公路运输模式,大大地降低了企业物流运输成本,“比如,一个集装箱,通过公路运输送抵太仓的费用为3000多元每个,而通过水路运输,费用仅1100元,成本节约三分之二。”尤勇介绍,仅去年,宿迁港就为全市生产企业节约物流成本约1.5亿元。

同时,宿迁港的积聚效能也日益凸显,恒力时尚产业园,江苏易达新材料、江苏冠牛等企业相继落户,并正式投产。江苏冠牛智能整体家居有限公司总投资10亿元,专业从事全屋定制家居、高档实木门生产制造,年产全屋定制家居3万套、实木门25万套,带动就业800人。公司副总经理林永军在接受“践行嘱托新开局”全媒体报道团采访时表示,被当地营商环境吸引,公司自2017年落户产业园,获得了相关方面“保姆式”服务,建设和生产十分顺利。“我们目前建筑面积有18万平方米,未来计划将公司总部从东莞迁过来。”林永军表示,公司与乌拉圭签署了木材供应合作战略,通过港口运输,很方便。

运河宿迁港产业园管委会副主任陈宗银表示,运河宿迁港产业园最大的优势是物流,除了宿迁港,附近还建了铁路专线,连接苏淮铁路,未来还将与中欧班列连接。产业园成为公铁水联运的枢纽。“全力把产业园打造成为全市对外开放的窗口、产业集聚的高地、公铁水联运的枢纽、产城融合的试点。”

扬子晚报/紫牛新闻记者 李冲

拍摄 杨泽华

校对 李海慧

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